ОПТИМІЗАЦІЯ ТЕХНОЛОГІЧНОЇ ПОСЛІДОВНОСТІ ЗВАРЮВАННЯ ПОЗДОВЖНІХ ШВІВ ВУЗЛА ПЛИТИ ТРОТУАРНОЇ
Аннотация
Розглянуто вплив різних технологічних послідовностей заварювання поздовжніх швів на залишкові переміщення поздовжньої осі вузла плити тротуарної. Розв’язок задачі виконаний методом скінчених елементів. За результатами розв’язку з метою мінімізації переміщень поздовжньої осі зварного вузла запропоновані рекомендації для вибору оптимального варіанту послідовності виконання зварних швів під час зварювання.
Ключевые слова
Полный текст:
>PDFЛитература
Gatovskij K. M., Karhin V. A. Teorija svarochnykh deformacij i naprjazhenij. Ucheb. pos. Leningr. korablestr. in-t, 1980. – 331 p.
Kuz'minov S. A. Svarochnye deformacii sudovykh korpusnykh konstrukcij. – L.: Izd. «Sudostroenie», 1974. – 286 p.
DIN 17100-1980 Steels for General Structural Purposes.Quality Standard.
Mohd Shahar Sulaiman et al., Simulation and experimental study on distortion of butt and T-joints using WELD PLANNER, Journal of Mechanical Science and Technology 25 (10) (2011) 2641-2646.
WELD PLANNER USER'S GUIDE.
Ссылки
- На текущий момент ссылки отсутствуют.
КОНТАКТЫ | СОБЫТИЯ | ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
ул. Кирилловская, 19-21, Киев, 04080, Украина Тел./факс: +3 8 (044) 455-93-92 Е-mail: iiii@ukrniat.com, ukrniat@ukrniat.com |
| Некоммерческое использование материалов сайта technological-systems.com.ua (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу technological-systems.com.ua. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции. |